几乎每一次转弯都归结为一个理念：转弯的车辆让行不转弯的车辆。其余的就是按正确顺序操作——观察、打灯、定位、再次观察，然后在安全时转弯。
基本操作
进行任何左转或右转时，检查前方、后方和两侧，并扭头扫视盲区。注意行人，打转向灯至少3秒（左转打左灯，右转打右灯），仅在安全时转弯。如果其他司机本应让行却没有，你也要准备好停车——撞车后“有理”也毫无安慰。
左转
接近时靠左行驶，减速，检查后视镜和左侧肩后盲区，打转向灯至少3秒，在安全时转弯。转弯过程中保持你的车道位置：如果转弯前在左侧，转弯后也保持在左侧。
右转
在有中心线的道路上，减速，检查后视镜和右侧肩后盲区，打转向灯至少3秒，并向中心线靠拢以定位转弯。再次检查后视镜和盲区，然后在安全时转弯——如果道路有车道，转入靠近中心线的车道。
在车流速度快或距离近，或道路狭窄时，在左侧等待可能比在中间更安全：打左转向灯3秒，移到左侧，等待间隙，然后打右转向灯3秒，检查盲区再走。如果前方车辆也停车右转，在它后面等待，并从同一位置转弯。等待时，保持车轮指向正前方——这样被追尾时不会把你撞向对向车流。
右转专用道和中央分隔带
右转专用道（白色三角形和斜线通向右转箭头）让你在不阻碍直行车流的情况下等待转弯。你只能为了右转而越过其斜线——不能用来超车直行车辆。中央分隔带（平行线之间的白色斜线）只能用于等待间隙进入，无论是右转进入道路后还是右转离开道路前；注意可能也在那里等待的行人。
从车道驶出
从车道驶出时，你要让行一切。在出口处完全停下，检查道路和人行道，让行行人、自行车道或自行车道上的骑行者，以及道路上所有车辆——包括右转进入同一车道的车辆。
掉头和越过禁止超车线
通常，当道路双向畅通、安全且有足够空间时，允许掉头——但在高速公路或设有禁止掉头标志的地方不允许。转弯进入车道或支路时，如果安全，可以越过黄色实线禁止超车线，但在视线受限的地方要格外小心，或者开到视野更好的地方再转弯。