道路には、2車線が1車線に合流する区間が存在します。
車線の合流は、破線の車線標示が止まる位置で行われます。両方の車線から全ての車両が安全に合流するための十分なスペースを確保することが重要です。
ファスナー式合流
最も適切な合流方法は、ファスナーのように行うことです。すなわち、左車線の車両が1台進み、次に右車線の車両が1台進む、という順番を繰り返します。
合流する際は、他方の車線から1台の車両を先に行かせてから、自分が進みます。
ファスナー式合流
交差点で右折した後の合流車線からの離脱
一部の道路には、道路に進入した車両が交通の流れに加わるための合流車線が設置されています。
交差点で合流車線にいる場合：
- 少なくとも3秒以上、方向指示器で合流の意思を示す
- 交通の安全な隙間へ移動する
- 速度と車間距離を調整する
合流車線からの離脱
高速道路への進入と離脱
高速道路の進入ランプは、合流車線と類似しています。
進入ランプを使用して高速道路に進入する場合：
- 高速道路の交通の速度に合わせて速度を変更する
- 進入ランプの全長を使って速度を調整する – 高速道路に進入する直前に急に速度を変更しない
- 右方向指示器を少なくとも3秒以上出す
- 交通の安全な隙間へ移動する
- 鋭い角度で高速道路に進入しない
- 速度と車間距離を調整する
進入ランプを使用した高速道路への進入
退出ランプを使用して高速道路から離脱する場合：
- 離脱標識に注意する
- 左方向指示器を少なくとも3秒以上出す
- できるだけ早く左車線に移動する
- 退出ランプに乗るまで交通の流れに合わせた速度を維持する
- 鋭い角度で高速道路から離脱しない
- 速度を調整する
退出ランプを使用した高速道路からの離脱