譲れのルール

交差点では、譲り合いのルールが誰が先に進むかを決めます。その考え方はシンプルです——自分の進路が他の誰かの進路と交差するなら、誰が待つべきかを判断する——しかし、特定の状況が人々を戸惑わせます。ここに全体像を示します。

「譲り合い」が実際に意味すること

譲り合いとは、他の道路利用者に先に行かせることで、相手が自分のせいで止まる、ブレーキをかける、減速する、急に進路を変える、または回避行動を取る必要がないように、十分早く行うことを意味します。相手があなたを避けるために反応しなければならなかった場合、実際には譲り合っていません——ただ邪魔をしただけです。

曲がる場合

ほとんどの状況をカバーする一つのルール：曲がる場合は、曲がらない交通に譲りなさい。これには、本線の車だけでなく、自転車レーンを直進する自転車や、バスレーンを直進する車両にも譲ることが含まれます。

右に曲がる場合は、進路が対向車線を横切るため、譲り合いのミスが最も起こりやすいです。右折時に、対向車が直進または左折する場合、その車両に譲らなければなりません——これは、両者が標識や信号がない場合、または同じ標識や信号がある場合に適用されます。

一つ明確な例外があります。対向する2台の車両が両方とも右折したい場合、その進路は実際には交差しないため、どちらも相手に譲る必要はありません——ただし、右折車は対向車が左折する場合には譲らなければなりません。

センターラインの注意点

無信号交差点では、センターラインに注意してください。マークされたセンターラインの進路から外れる場合——たとえ「直進」と言える場合でも——それは曲がると見なされ、そのラインに沿って進む車両に譲らなければなりません。

T字路と私道

T字路では、終端となる道路（Tの縦棒の下端）の交通は、続く道路（Tの横棒の上端）のすべての交通に譲らなければなりません。

私道から出る場合、すべてに譲らなければなりません：道路のすべての交通に加え、出る際に横切る歩道、自転車道、または共用道路の歩行者にも譲ります。

ラウンドアバウトと無信号交差点：右側からの交通に譲る

上記の特定ルールが適用されない場合——ラウンドアバウト、無信号の十字路、または信号が故障して全方向で黄色点滅している交差点——には、シンプルな基本ルールがあります：右側から来るすべてのものに譲りなさい。

交通信号

信号自体は単純です——赤は止まれ、青は安全なら進めを意味します。しかし、青信号で人々が戸惑う点が2つあります：

• 青信号で右折する場合、直進または左折する対向車に依然として譲らなければなりません。
• どの青信号でも、横断中の歩行者に譲らなければなりません——電動モビリティスクーターや車輪付きレクリエーション用具を使用している人も含みます。

黄信号は止まれを意味しますが、安全に止まれないほど近づいている場合は除きます。黄色点滅は信号が機能していないことを意味します——したがって、通常の譲り合いルールに従ってください。

矢印信号

矢印は、その矢印の方向に向かう車両にのみ適用されます。その方向に進んでいない場合、その矢印はあなたには関係ありません。該当する場合：赤矢印は停止を意味し、黄矢印は停止を意味します（安全に停止できないほど近い場合を除く）、緑矢印は安全であれば進むことを意味します。

複合（6灯式）信号

一部の交差点では、丸型信号と左折または右折用の矢印を組み合わせ、異なる進行方向に同時に異なる指示を出します。自分の進行方向の行を読み取ってください：

自転車・路面電車・バス専用レーンの信号

専用の自転車・路面電車・バスレーン信号が表示されている場合、それらの車両は進むことができ、他の車両は通常の青信号を待ちます。また、自転車、原付、またはオートバイの運転者がバスレーンを合法的に利用している場合、白いBの灯火が進んでよい合図です。