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सड़क की सतह

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आपके टायरों के नीचे की सतह तय करती है कि आपको कितनी पकड़ मिलती है, और यह आपके सोचने से कहीं अधिक बार बदलती है। जब भी यह बदले, समायोजित करें — अलग-अलग सतहें बहुत अलग तरह से व्यवहार करती हैं, खासकर गीली होने पर।

डामर

चिकना काला डामर सूखे में अच्छी पकड़ देता है, लेकिन गीले में इसका फिसलन-प्रतिरोध घट जाता है — बारिश में धीमा करें और अतिरिक्त सावधानी बरतें।

पक्की सड़क की सतह।
पक्की सड़क की सतह।
पक्की (डामर) सड़क सतह — आमतौर पर अच्छी पकड़।
पक्की (डामर) सड़क सतह — आमतौर पर अच्छी पकड़।

चिप-सील

जहाँ चिप-सील घिसकर चिकनी हो गई है, वहाँ पकड़ कम हो जाती है, इसलिए उन चमकदार हिस्सों पर नज़र रखें। नई बिछाई गई चिप-सील पर धीमा करें — ढीले कंकड़ आपके फिसलने का खतरा बढ़ा सकते हैं।

बिना सील और बजरी वाली सड़कें

बजरी (ढीली धातु) वाली सड़कों पर फिसलन-प्रतिरोध बहुत कम होता है, और ढीले पत्थर विंडस्क्रीन को छील या तोड़ सकते हैं, इसलिए अतिरिक्त सावधानी बरतें और अपनी गति समायोजित करें। सूखी बजरी वाली सड़क पर किसी अन्य वाहन का पीछा करते समय, धूल के बादल से दूर रहने के लिए अपनी पीछे की दूरी बढ़ाएँ, जो आपकी दृश्यता कम करता है।

बिना पक्की बजरी वाली सड़क — कम पकड़; गति धीमी करें और अचानक हरकतों से बचें।
बिना पक्की बजरी वाली सड़क — कम पकड़; गति धीमी करें और अचानक हरकतों से बचें।
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